기후에너지환경부 장관 철강·배터리 산업 녹색 전환 적극 지원

다음은 대한민국 정부 부처에서 발표한 보도자료를 바탕으로 작성된 상세하고 포괄적인 요약입니다.

1. 핵심 요약

기후에너지환경부 김성환 장관은 2025년 10월 15일 포스코 포항제철소와 국가배터리순환클러스터를 방문하여 철강 및 배터리 산업의 녹색 전환 현황을 점검하고 적극적인 지원 의지를 표명했습니다. 이번 현장 방문은 2025년 10월 1일 공식 출범한 기후에너지환경부의 핵심 정책인 '탈탄소 녹색문명 전환(K-GX)'의 일환으로, 온실가스 다배출 산업의 탈탄소화와 순환 경제 활성화를 목표로 합니다. 특히, 철강산업의 핵심 기술인 수소환원제철 기술 개발을 독려하고, 11월 개소를 앞둔 국가배터리순환클러스터의 본격 가동 준비 상황을 면밀히 살피며 국내 산업의 미래 성장 동력 확보와 지속 가능한 발전을 도모할 계획입니다.

2. 주요 내용

1. 철강산업 탈탄소화를 위한 수소환원제철 기술 개발 지원 강화:
   김성환 장관은 2025년 10월 15일 포스코 포항제철소의 수소환원제철 실증사업 현장을 시찰하며 기술 개발을 독려했습니다. 이 기술은 철강 생산 과정에서 석탄 대신 수소를 환원제로 사용하여 이산화탄소 대신 수증기를 배출함으로써 온실가스 배출량을 기존 대비 90% 이상 감축할 수 있으며, 포스코는 2030년까지 해당 기술의 상용화 기반 마련을 목표로 하고 있습니다.

2. 국가배터리순환클러스터 가동 준비 점검 및 산업 육성:
   장관은 2025년 11월 개소를 앞둔 국가배터리순환클러스터 조성 현장을 방문하여 배터리 순환이용 기술 개발을 위한 연구장비 구축 현황 등 본격 가동 준비 상황을 확인했습니다. 이 클러스터는 총사업비 489억 원을 투입하여 경북 포항시 포항블루밸리 국가산업단지 내에 조성되었으며, 중소기업의 기술 개발 여력 부족 문제를 해소하고 공동 연구 장비 활용을 통해 설비 구축 비용 절감을 지원할 예정입니다.

3. 수소환원제철 기술의 중요성 및 온실가스 감축 효과:
   철강산업은 2023년 국내 온실가스 잠정 배출량 약 6억 톤 중에서 1억 톤(16%) 이상을 차지하는 대표적인 온실가스 다배출 업종입니다. 수소환원제철 기술은 쇳물 제조 과정에서 석탄 대신 수소를 활용하여 이산화탄소 배출을 획기적으로 줄이는 핵심 기술로, 국내 산업의 탈탄소화와 국가 온실가스 감축 목표 달성에 필수적인 역할을 할 것으로 평가받고 있습니다.

4. 배터리 순환이용 산업 지원 체계 구축 및 자원 공급:
   국가배터리순환클러스터는 배터리 순환이용 기업에 재활용 가능 자원(전국 4개소 미래폐자원 거점수거센터에서 보유한 사용후 전기차 배터리)을 연구 목적으로 공급합니다. 또한, 기업의 사업화를 위한 진단(컨설팅)과 순환이용 제품에 대한 시험·분석을 지원하여, 특히 중소기업의 기술 개발 및 사업화 역량 강화를 위한 종합적인 지원 체계를 구축합니다.

5. 재생원료 생산인증제 시범 운영을 통한 핵심광물 순환 촉진:
   2026년부터 국가배터리순환클러스터에서는 배터리에 사용되는 핵심광물(니켈, 코발트, 망간 등)이 사용후 배터리에서 추출된 것임을 인증하는 재생원료 생산인증제가 시범 운영될 예정입니다. 이 제도를 통해 배터리 재생원료의 신뢰성을 높이고 안정적인 수요 창출 기반을 마련하여, 핵심광물의 순환이용을 촉진하고 국내 자원 안보 강화에도 기여할 것으로 기대됩니다.

6. 기후에너지환경부의 ‘K-GX’ 추진 의지 및 산업 전반의 녹색 전환:
   이번 현장 방문은 2025년 10월 1일 공식 출범한 기후에너지환경부가 중점적으로 추진하는 ‘탈탄소 녹색문명 전환(K-GX)’의 핵심 과제입니다. 김성환 장관은 수소환원제철과 같은 탈탄소 혁신 기술 도입을 통해 국내 산업의 미래 성장 동력을 창출하고, 철강과 배터리 순환을 비롯한 국내 모든 주요 산업이 탈탄소 녹색 전환의 주역이 될 수 있도록 최선을 다하겠다고 강조했습니다.

7. 국가배터리순환클러스터의 법적 기반 및 시설 구성:
   국가배터리순환클러스터는 「녹색융합클러스터의 조성 및 육성에 관한 법률」 및 「전기차 배터리 자원순환 녹색융합클러스터 지정고시(2023.12.12.)」에 근거하여 조성되었습니다. 경북 포항시 포항블루밸리 국가산단 내 부지 17,281㎡에 연구지원단지(지원센터, 연구센터)와 기업집적단지로 구성되며, 지원센터는 컨퍼런스홀, 세미나실, 홍보관, 임대사무실 등을, 연구센터는 실증실험실, 성능시험실, 시험분석실 등을 갖추고 있습니다.

3. 배경 및 목적

이번 보도자료의 핵심 배경은 2025년 10월 1일 공식 출범한 기후에너지환경부가 중점적으로 추진하는 '탈탄소 녹색문명 전환(K-GX)' 정책입니다. 특히, 국내 온실가스 배출량의 상당 부분을 차지하는 철강과 같은 다배출 산업의 근본적인 탈탄소화와, 급증하는 전기차 배터리 폐기물 문제에 대응하고 핵심 광물 자원 안보를 강화하기 위한 배터리 순환 경제 구축이 시급한 과제로 대두되었습니다. 현재 철강 산업은 2023년 기준 국내 온실가스 잠정 배출량 약 6억 톤 중 1억 톤 이상(16%)을 차지하며, 쇳물 제조 과정에서 석탄 사용으로 다량의 온실가스를 배출하고 있어 탄소 중립 목표 달성에 큰 걸림돌이 되고 있습니다. 또한, 배터리 순환이용 분야는 대부분 중소기업으로 구성되어 있어 자체적인 고비용 연구시설 구축과 기술 개발에 어려움을 겪고 있으며, 이는 국내 순환 경제 활성화에 제약 요인으로 작용하고 있습니다.

이러한 배경 속에서, 이번 정책의 주요 목적은 크게 두 가지입니다. 첫째, 수소환원제철과 같은 혁신적인 탈탄소 기술 개발 및 상용화를 적극 지원하여 철강 산업의 온실가스 배출량을 획기적으로 감축하고, 국내 산업의 지속 가능한 경쟁력을 확보하는 것입니다. 둘째, 국가배터리순환클러스터 구축을 통해 배터리 순환이용 산업의 기술 개발 역량을 강화하고, 재생원료의 안정적인 공급 및 수요 기반을 마련하여 핵심 광물 자원의 순환 경제를 활성화하는 것입니다. 궁극적으로는 국내 모든 주요 산업이 탈탄소 녹색 전환의 주역이 되어 미래 성장 동력을 창출하고, 글로벌 기후 위기 대응에 선도적인 역할을 수행하도록 지원하는 데 있습니다.

4. 세부 추진 내용

철강 산업의 녹색 전환을 위해 기후에너지환경부는 포스코 포항제철소에서 진행 중인 수소환원제철 실증사업을 적극적으로 지원하고 있습니다. 2025년 10월 15일 김성환 장관은 포스코의 HyREX 유동로 실험설비, 전기 용융로 Pilot 조업 현장, HyREX 30만 톤 데모 부지, 그리고 HyREX 기반 기술인 2FINEX 공장 등을 직접 시찰하며 기술 개발 현황을 면밀히 점검했습니다. 이 실증사업은 2030년까지 수소환원제철 기술의 상용화 기반을 마련하는 것을 목표로 하며, 정부는 온실가스 다배출 구조의 국내 산업 탈탄소화를 위한 핵심 기술 개발을 독려하고 필요한 정책적, 재정적 지원을 아끼지 않을 계획입니다.

배터리 순환이용 산업 육성을 위해서는 경북 포항시 포항블루밸리 국가산업단지 내에 총사업비 489억 원을 투입하여 조성된 국가배터리순환클러스터가 2025년 11월 본격적인 가동을 앞두고 있습니다. 이 클러스터는 「녹색융합클러스터의 조성 및 육성에 관한 법률」에 근거하여 연구지원단지(지원센터, 연구센터)와 기업집적단지로 구성되며, 배터리 성능진단·방전설비, 파·분쇄 및 선별 시스템, 유가금속 회수설비 등 첨단 연구 장비를 공동 활용할 수 있도록 제공합니다. 또한, 미래폐자원 거점수거센터에서 확보한 사용후 전기차 배터리를 연구 목적으로 기업에 공급하고, 기업 진단(컨설팅) 및 순환이용 제품에 대한 시험·분석 지원을 통해 중소기업의 기술 개발 및 사업화를 촉진할 예정입니다. 특히, 2026년부터는 배터리 핵심 광물의 재생원료 생산인증제를 시범 운영하여 재생원료의 신뢰성을 확보하고 안정적인 수요 창출 기반을 마련할 계획입니다.

5. 기대 효과

이번 정책 추진을 통해 철강 산업에서는 수소환원제철 기술의 성공적인 상용화를 통해 쇳물 제조 과정에서 발생하는 온실가스를 기존 대비 90% 이상 획기적으로 감축할 수 있을 것으로 기대됩니다. 이는 국내 최대 온실가스 배출 업종 중 하나인 철강 산업의 탄소 중립 전환을 가속화하고, 국제적인 기후 규제 강화에 선제적으로 대응하여 국내 산업의 지속 가능한 경쟁력을 확보하는 데 크게 기여할 것입니다. 배터리 순환이용 산업에서는 국가배터리순환클러스터를 통해 기술 개발 여력이 부족했던 중소기업들이 고가의 연구 장비를 공동 활용하여 설비 구축 비용을 절감하고 기술 개발 역량을 강화할 수 있게 됩니다. 또한, 재생원료 생산인증제 시범 운영을 통해 사용후 배터리에서 추출된 핵심 광물(니켈, 코발트, 망간 등)의 신뢰성을 확보하고 안정적인 수요를 창출하여 핵심 광물의 순환이용을 촉진하며, 이는 국내 자원 안보 강화에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 궁극적으로는 국내 주요 산업 전반의 '탈탄소 녹색문명 전환(K-GX)'을 성공적으로 이끌어 지속 가능한 녹색 경제로의 이행을 가속화하고, 글로벌 기후 위기 대응에 대한민국이 선도적인 역할을 수행하는 기반을 마련할 것으로 기대됩니다.

6. 향후 계획

기후에너지환경부는 철강 산업의 탈탄소화를 위해 포스코의 수소환원제철 기술이 2030년까지 성공적으로 상용화 기반을 마련할 수 있도록 지속적인 기술 개발 지원과 정책적 노력을 기울일 예정입니다. 이를 위해 관련 연구개발 예산 확보 및 제도적 지원 방안을 모색할 것입니다. 배터리 순환이용 산업과 관련해서는 2025년 11월 국가배터리순환클러스터의 성공적인 개소와 함께 본격적인 운영을 통해 기업 지원 기능을 강화하고, 클러스터 내 기업 집적화를 유도하여 시너지를 창출할 계획입니다. 특히, 2026년부터는 재생원료 생산인증제 시범 운영을 통해 배터리 핵심 광물의 순환이용 체계를 더욱 공고히 하고, 인증 제도의 전국적인 확산을 검토할 것입니다. 김성환 장관은 "철강과 배터리 순환을 비롯한 국내 모든 주요 산업이 탈탄소 녹색 전환의 주역이 될 수