자율주행 산업 도약, 현장 목소리로 시작합니다

다음은 대한민국 정부 부처에서 발표한 보도자료를 바탕으로 작성된 상세하고 포괄적인 요약입니다.

1. 핵심 요약

국토교통부는 2025년 9월 24일(수) 강희업 제2차관 주재로 자율주행 산업 현장 토론회를 개최하여, 규제 혁신부터 운수업계와의 상생 방안까지 폭넓은 현장의 목소리를 청취하고 정책 개선 방향을 논의했습니다. 이번 토론회는 9월 15일 대통령 주재로 열린 '제1차 핵심규제 합리화 전략회의'의 후속 조치로, 자율주행 학습 목적의 원본 영상데이터 활용 허용 및 시범운행 실증지역 확대 등 핵심 규제 개선 과제를 구체화하기 위해 마련되었습니다. 정부 부처, 자율주행 기업, 운수단체, 학계, 시민단체 등 다양한 이해관계자가 참여했으며, 유튜브 생중계를 통해 국민 의견도 수렴하여 자율주행 산업 성장을 위한 정책의 첫걸음을 내디뎠습니다.

2. 주요 내용

• 자율주행 산업 현장 토론회 개최: 국토교통부는 2025년 9월 24일(수) 오후 서울에서 강희업 제2차관 주재로 자율주행 산업 현장 토론회를 개최했습니다. 이 토론회는 국토교통부가 주최하고 한국교통안전공단과 한국자율주행산업협회가 공동 주관하여, 자율주행 기술 개발 및 상용화에 필수적인 현장의 생생한 의견을 듣고 정책에 반영하기 위한 중요한 자리였습니다.
• 대통령 주재 '핵심규제 합리화 전략회의' 후속 조치: 이번 토론회는 2025년 9월 15일 대통령 주재로 개최된 '제1차 핵심규제 합리화 전략회의'의 직접적인 후속 조치로 기획되었습니다. 당시 회의에서는 자율주행 기술 발전을 저해하는 규제를 해소하기 위해 '자율주행 학습 목적의 원본 영상데이터 활용 허용'과 '자율주행 시범운행을 위한 실증지역 대폭 확대'라는 두 가지 핵심 과제가 논의되었으며, 이번 토론회는 이 과제들을 구체화하기 위한 현장 의견 수렴의 장이었습니다.
• 주요 논의 안건: 토론회에서는 자율주행 산업의 발전을 위한 네 가지 핵심 안건이 다루어졌습니다. 첫째, 자율주행 기술 개발 및 상용화를 가로막는 불필요한 규제를 개선하는 '규제 합리화 방안'입니다. 둘째, 자율주행 서비스의 안전한 운영을 위한 '안전관리 및 관제 시스템 제도화 방안'입니다. 셋째, 글로벌 자율주행 기술 경쟁에 대응하기 위한 '해외 자율주행차량의 국내 진입' 관련 정책입니다. 마지막으로, 자율주행차 상용화에 따른 기존 '운수업계(버스, 택시, 렌터카 등)와의 상생 및 협업 방안'이 심도 있게 논의되었습니다.
• 다양한 이해관계자의 폭넓은 참여: 토론회에는 국토교통부를 비롯해 기획재정부, 산업통상자원부, 과학기술정보통신부 등 관계 부처와 서울특별시가 참여하여 정부 차원의 협력을 강화했습니다. 또한, Autonomous A2Z, 카카오모빌리티, 포티투닷 등 10개 자율주행 관련 기업과 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국버스운송사업조합연합회 등 4개 운수단체, 그리고 한국교통안전공단, 한국교통연구원, 안전생활실천시민연합 등 9개 유관기관, 학계, 시민단체가 함께 참여하여 다각적인 관점에서 의견을 교환했습니다.
• 국민 참여를 위한 유튜브 생중계: 이번 토론회는 국토교통부 유튜브 채널(www.youtube.com/@korealand)을 통해 실시간으로 생중계되어, 자율주행 산업에 관심 있는 일반 국민들도 논의 과정에 직접 참여하고 실시간으로 의견을 제시할 수 있도록 했습니다. 이는 정책 수립 과정의 투명성을 높이고 국민과의 소통을 강화하려는 노력의 일환입니다.
• 자율주행 산업의 중요성 및 현장 소통 강조: 강희업 국토교통부 제2차관은 자율주행 산업이 국민 생활의 편리함을 넘어 대한민국 경제의 진정한 성장을 이끌 핵심 산업임을 강조했습니다. 또한, 이 중요한 산업의 성공적인 발전을 위해서는 현장의 목소리를 세심하게 듣고 소통하는 것이 무엇보다 중요하다고 역설하며, 이번 토론회가 현장 의견을 바탕으로 기업에 실질적으로 필요한 정책을 만드는 첫걸음이 될 것이라는 의지를 표명했습니다.

3. 배경 및 목적

이번 자율주행 산업 현장 토론회는 대한민국이 미래 모빌리티 혁명을 선도하고 경제 성장의 새로운 동력을 확보하기 위한 절박한 필요성에서 출발했습니다. 특히, 2025년 9월 15일 대통령 주재로 개최된 '제1차 핵심규제 합리화 전략회의'에서 자율주행 산업의 발목을 잡는 '거미줄 규제'를 걷어내야 한다는 강력한 의지가 표명된 것이 직접적인 배경이 되었습니다. 당시 회의에서는 자율주행 기술 개발의 핵심 요소인 '학습 목적의 원본 영상데이터 활용 허용'과 기술 실증을 위한 '시범운행 실증지역 대폭 확대'라는 구체적인 규제 개선 방향이 제시되었습니다.

이러한 배경 아래, 이번 토론회의 주된 목적은 대통령 회의에서 논의된 핵심 주제들을 바탕으로 자율주행 업계가 직면한 현안과 제도 개선의 필요성을 더욱 깊이 있게 파악하는 것입니다. 단순히 규제를 완화하는 것을 넘어, 자율주행 기술의 안전한 발전과 상용화를 위한 구체적인 제도적 기반을 마련하고, 기존 운수업계와의 갈등을 최소화하며 상생할 수 있는 방안을 모색하는 것이 중요합니다. 궁극적으로는 다양한 현장 주체들의 목소리를 정책에 직접 반영함으로써, 자율주행 산업의 지속 가능한 성장을 위한 실질적인 정책 개선 방향을 도출하고, 대한민국이 글로벌 자율주행 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있는 기반을 다지는 데 있습니다.

4. 세부 추진 내용

국토교통부는 자율주행 산업의 현장 목소리를 정책에 효과적으로 반영하기 위해 다각적인 접근 방식을 채택했습니다. 토론회는 2025년 9월 24일(수) 오후 서울에서 국토교통부 강희업 제2차관의 주재로 진행되었으며, 한국교통안전공단과 한국자율주행산업협회가 공동으로 주관하여 전문성과 현장성을 동시에 확보했습니다. 토론회에서는 ▲규제 합리화 방안, ▲자율주행 서비스(안전관리, 관제 등) 제도화 방안, ▲해외 자율주행차량의 국내 진입 정책, ▲자율주행차 상용화에 따른 운수업계(버스·택시·렌터카 등) 협업 방안 등 네 가지 핵심 의제를 중심으로 심도 있는 논의가 이루어졌습니다.

참여 기관의 면면은 정책의 포괄성과 실효성을 높이는 데 중점을 두었습니다. 국토교통부 외에도 기획재정부, 산업통상자원부, 과학기술정보통신부 등 관련 중앙부처와 서울특별시가 참여하여 범정부적 협력 체계를 구축했습니다. 자율주행 기술 개발을 선도하는 Autonomous A2Z, SOCAR, 카카오모빌리티, 포티투닷 등 10개 주요 기업이 참여하여 기술적 현안과 사업적 애로사항을 직접 전달했습니다. 또한, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국버스운송사업조합연합회 등 4개 운수단체가 참여하여 자율주행 기술 도입에 따른 기존 산업의 변화와 상생 방안을 모색했습니다. 이외에도 한국교통안전공단, 한국교통연구원, 한국자동차연구원 등 9개 유관기관, 학계, 시민단체가 참여하여 전문적인 식견과 다양한 사회적 관점을 제시했습니다. 특히, 토론회는 국토교통부 유튜브 채널을 통해 생중계되어, 일반 국민들도 실시간으로 논의 과정을 시청하고 의견을 제시할 수 있도록 함으로써 정책 수립 과정의 투명성과 개방성을 극대화했습니다.

5. 기대 효과

이번 현장 토론회를 통해 대한민국 자율주행 산업은 여러 긍정적인 효과를 기대할 수 있습니다. 첫째, 현장의 목소리가 직접 정책에 반영됨으로써 자율주행 기업들이 겪는 불필요한 규제들이 실질적으로 해소되고, 이는 기술 개발 및 상용화 속도를 가속화하는 데 크게 기여할 것입니다. 특히, 원본 영상데이터 활용 허용 및 실증지역 확대는 자율주행 인공지능(AI) 학습의 효율성을 높이고 다양한 환경에서의 기술 검증 기회를 제공하여 기술 완성도를 높일 것입니다. 둘째, 자율주행 서비스의 안전관리 및 관제 시스템이 명확히 제도화됨으로써, 국민들이 자율주행차를 더욱 신뢰하고 안전하게 이용할 수 있는 기반이 마련될 것입니다. 셋째, 기존 운수업계와의 협업 방안이 모색됨으로써 자율주행 기술 도입으로 인한 사회적 갈등을 최소화하고, 새로운 모빌리티 서비스 모델을 창출하여 기존 산업과 신산업이 상생하는 지속 가능한 발전 모델을 제시할 수 있을 것으로 기대됩니다. 궁극적으로는 자율주행 산업 생태계 전반의 경쟁력을 강화하고, 국민들에게는 더욱 편리하고 안전하며 효율적인 미래 교통 서비스를 제공하여 삶의 질을 향상시키는 데 크게 기여할 것입니다.

6. 향후 계획

이번 현장 토론회는 자율주행 산업 발전을 위한 정책 개선의 '첫걸음'이라는 강희업 제2차관의 발언처럼, 일회성 행사에 그치지 않고 지속적인 정책 추진의 시작점이 될 것입니다. 국토교통부는 토론회에서 수렴된 다양한 현장 의견과 제안들을 면밀히 분석하고, 이를 바탕으로 구체적인 정책 개선 방안을 마련할 계획입니다. 여기에는 규제 완화를 위한 법령 개정, 자율주행 서비스 제도화를 위한 가이드라인 및 표준 마련, 그리고 운수업계와의 상생 모델 구축을 위한 지원 방안 등이 포함될 수 있습니다. 또한, 관계 부처 및 자율주행 기업, 유관기관, 학계, 시민단체 등 다양한 이해관계자들과의 지속적인 소통 채널을 유지하며, 정기적인 협의체 운영이나 후속 토론회 개최를 통해 정책의 실효성을 높여나갈 예정입니다. 이러한 과정을 통해 대한민국 자율주행 산업이 글로벌 시장을 선도하고, 국민들이 체감할 수 있는 미래 모빌리티 시대를 열어갈 수 있도록 적극적인 노력을 기울일 것입니다.